Stampo industriale su pneumatici in gomma piena

Breve descrizione:

Indurito sui pneumatici, chiamato anche stampo sui pneumatici, il tappo di gomma sul cerchio centrale durante la produzione. La gomma e il cerchio sono integrati. non può essere separato. quindi i cerchi non potevano essere sostituiti. è una sorta di tecnica di produzione.

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Cosa viene curato suPneumatici?

I pneumatici di piccole e grandi dimensioni potrebbero tutti trasformarsi in pneumatici curati.

R711

R708

R709

R701

R700

Elenco taglie

NO.	Dimensioni del pneumatico	Con foro (Sì/No)	Modello n.	Diametro esterno	Larghezza della sezione	Peso netto (chilogrammo)	Carico massimo (Kg)
				Diametro esterno	Larghezza della sezione	Peso netto (chilogrammo)	Altri Veicoli Industriali
				±5 mm	±5 mm	±1,5%kg	16Km/ora
1	FB10x16,5 (30x10-16)	SÌ	R708/R711	788	250	116	3700
2	FB12x16,5 (33x12-20)	SÌ	R708	840	275	136	4500
3	FB16/70-20	SÌ	R708	1060	400	312	8830
4	FB 16/70-20(14-17.5) Economia	SÌ	R708	940	330	216	6620
5	FB40x16x30	No	R700	1016	406	453	9690
6	FB38,5x14-20(14x17,5,385/65D-19,5)	SÌ	R708	966	350	242	7070
7	FB385/65-24（385/65-22.5）	SÌ	R708	1062	356	290	7390
8	FB445/65-24（445/65-22.5）	SÌ	R708	1152	428	394	10040
9	FB 14.0-20	NO	R706	1250	316		9495
10	FB14.00-24	No	R701	1340	328	445	10700
11	FB17.5-25	SÌ	R711	1368	458	631	13400
12	FB18.00-25	SÌ	R711	1620	500	960	18795
13	FB20,5-25(57x20)	No	R709	1455	500	765/950	17470
14	FB23.5-25	SÌ	R709/R711	1620	580/570	1040	23400
15	FB26.5-25	SÌ	R709	1736	650	1395	29260
16	FB29.5-25	SÌ	R709	1840	730	1780	34390
17	FB29.5-29	No	R709	1830	746	1944	33985
18	FB 1510X470	SÌ/NO	R715	1516	470		16120

Quali vantaggi ha la curatura su pneumatici?

● Piccola deformazione, migliore stabilità e sicurezza
● Funziona senza intoppi, lieve tremolio e twittering.
● Bassa resistenza al rollio, riduzione del consumo energetico, in linea con la tendenza mondiale dell'economia a basse emissioni di carbonio.
● Minore accumulo di calore, buona resa termica, risolto il problema dello scoppio.
● Montaggio semplice, non è necessario montare i cerchi. può essere fissato direttamente ai veicoli e alle strutture, senza preoccuparsi della rotazione.
● Carico più pesante, aumento del 10%-15% rispetto a pneumatici della stessa misura.

Colore per scegliere

Anche lo stampo sui pneumatici viene prodotto in base alle esigenze del cliente, il colore della gomma e il colore del bordo potrebbero essere tutti prodotti in base alle esigenze di diversi settori.

Video

Estrazione sotterranea

Utilizzato principalmente nei camion di supporto delle miniere di carbone e nei camion per attrezzature minerarie continue.

Carico elevato, elevata resistenza all'usura, basso accumulo di calore, resistenza allo strappo e al taglio, design della formulazione in gomma naturale importata, garantiscono una buona adesione tra gomma e anello in acciaio.

Ponte di confine passeggeri (PBB TIRES)

40X16X30 È la dimensione più popolare per il ponte d'imbarco passeggeri in uso. La stabilità delle gomme piene è molto importante.

Gli pneumatici pieni WonRay hanno già ottenuto una buona reputazione grazie alla stabilità e alle prestazioni durevoli.

Pneumatici pieni per il sistema di trasporto

I maggiori vantaggi della muffa sui pneumatici sono la stabilità e il rilascio di calore, hanno la stabilità delle gomme piene normali ancora migliore e hanno anche un rilascio di calore molto migliore rispetto alle gomme piene normali. Per le ruote di trasporto, questo è molto importante.